第103章(1 / 4)

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  第38圈,米克终于在科姆贝弯超越了勒克莱尔,上到第四。
  哈斯两辆车占据了第三和第四,而前方,是尚未进站的、轮胎早已衰竭的两位中游车队车手。
  也就在这一圈,天空猛地暗了下来。
  紧接着,仿佛天穹被撕开一道口子。
  比第一波更猛、更密集的暴雨轰然砸落。
  视线在瞬间归零。
  赛道几乎立刻变成了一条河流。
  “雨太大了!能见度几乎为零!多辆赛车报告失控!”
  “赛会出示雨战中最严重的信号——全场双黄旗!可能随时出动安全车甚至红旗!”
  混乱中,汉密尔顿和米克凭借刚刚建立起的速度惯性,以及超人般的反应,惊险地超越了前方两辆几乎已经在“划船”的赛车,上到了第一和第二!
  但他们的半雨胎在如此极端的积水下,已经彻底失去了抓地力。
  赛车像在冰面上航行,完全依靠车手的本能和底盘残存的稳定性在控制。
  “安全车!安全车出动!”
  闪烁的顶灯再次出现在雨幕中。
  而就在安全车带领车阵缓行,所有人在暴雨中挣扎时,赛会广播再次响起:“由于极端天气条件,赛会经评估,决定出示红旗!比赛再次暂停!请所有赛车按顺序返回维修站!”
  424
  红旗。
  又一次。
  但这一次,哈斯两辆车,排在第一和第二。
  当汉密尔顿和米克的赛车缓缓驶回维修站通道时,全场响起了巨大的惊呼、赞叹和难以置信的喧哗。
  镜头紧紧跟随着那两辆红黑赛车,它们的前翼和侧箱上溅满了泥水,车身蒸腾着热气,象是刚刚从地狱里冲杀回来的战马。
  维修站里,没有人欢呼。
  所有人都在第一时间冲上去,将车手扶出驾驶舱,检查赛车,下载数据。
  汉密尔顿摘下头盔,脸上是极度疲惫后的空白,但眼神依然清醒。
  他看向大舒,点了点头。
  米克几乎是被工程师架出来的,他腿有些软,靠在车身上喘着气。
  “我们……在前面?”他问,声音沙哑。
  “在前面。”冈瑟用力拍了拍他的肩膀,“干得漂亮,小子。”
  大舒已经扑到了数据终端前,语速飞快:“立刻分析轮胎状态、底盘应力、ers系统损耗。安全车和红旗期间,我们需要决定最终策略。下一次重启,可能就是最后十几圈,甚至是直接缩短赛程。”
  我走到维修站门口。 ↑返回顶部↑

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